錘式破碎機是以沖擊形式破碎物料的一種設備，可實現石料的一次加工成型（直接將粒度為600-1200毫米的物料破碎至40毫米以下），無需二次破碎，耗能低，投資少。成品物料還可根據需求進行調整，粗、中、細各種規格均可。但在生產過程中，常常有軸承抱死的現象，為什么會出現這種現象呢？又該如何解決呢？下面為大家簡單介紹一下。

一、什么是錘破軸承抱死？
       所謂的軸承抱死，就是軸承在運轉過程中產生大量的熱，熱量在短時間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，然后將軸承抱死。這種現象在設備的大修，以及生產服務現場是很普遍的。
二、導致軸承抱死的原因有哪些？
1、安裝不妥當
       在安裝的過程中，并沒有修磨孔和量測其大小，拆換新軸承進行安裝，試運行后發覺升溫過高。拆檢查量時，發現軸承座孔已出現變形，使軸承外側一部分受壓擠，致使軸承的徑向間距縮小，其翻轉體旋轉不均勻，破損加重。軸承內圈與軸間距過大，軸承內圈隨翻轉體與軸一同旋轉，發生摩擦使軸承發熱、振動。
2、油封問題
       油封是用來密封設備中轉動軸的封油用密封性元器件，而內腔絕大多數是靜止的，所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。對帶副唇的油封，其副唇起防灰效果，預防雜質殘渣進入，以增加油封使用壽命，但副唇處通常潤滑欠佳，滑動摩擦力比較大，導致油封干摩擦而毀壞，因此安裝雙唇油封時一定要在雙唇中間充滿潤滑油脂。

3、間距問題
       錘式破碎機在安裝的過程中，要是沒有認真校對隔套大小，采取組裝試運行，在一定的時間后氣溫會迅速升高。軸承外側大小由軸承端蓋與軸承座槽口已明確，隔圈大小減小，內圈大小將由圓螺母調整，之后壓緊，軸承的徑向間距縮小，使其運行的過程中發熱。
4、潤滑問題
       軸承中的潤滑油脂不適合過多，加脂過量，會使摩擦扭矩變大，軸承氣溫升高；而加脂量較少，則無法得到穩定潤滑而出現干摩擦。一般而言，宜于的加脂量為軸承內總縫隙容積的1/3～1/2，所以，要根據使用標準，按時注入適量的潤滑油脂。
       以上就是關于錘式破碎機出現軸承抱死的原因介紹，希望對大家有所幫助。如果您想了解更多破碎機的相關信息，歡迎來電或在線咨詢、留言，山卓重工將派專業人員回答您的問題。